『한』가족

항공 업무에 종사하면서 우연히 시작한 블로그를 통해 얻은 것 느낀 것들이 적지 않다. 그 동안 알고 있었던 것들이 절대적인 것이 아니기에 모르는 것, 불분명한 것들을 공부해 가며 블로그에 나름 재미와 유익을 주고자 글을 올려 왔다. 최근 근무지 이동으로 인해 바쁜 일상과 새로운 환경 적응 등의 이유로 블로그에 적잖게 소홀했던 것이 사실이다. 아니 그 보다는 글 소재 발굴 어려움이 가장 큰 이유라 할 것이다. 그러나 그 와중에도 놓칠 수 없는 것이 있었으니, 다름아닌 1년 전부터 진행해 오던 '항공 역사'에 대한 이야기다. 물론 이 블로그에도 항공역사 중 특이한 것들을 중심으로 간혹 게재하기도 했지만, 어디까지나 역사로서의 항공기록은 별도로 운영하는 홈페이지를 통해서였다. 작년 8월 12일, 항공역사 첫 ..

항공 사고는 한 번 터지면 대형 사고이기 때문에 그 충격은 매우 크다. 아무리 안전한 교통수단이라고 주장해도, 이런 사고 한 번에 일반인들에게는 사고 곧 죽음으로 인식되는 경우가 많다. 항공 사고는 대부분 이착륙 때 발생하고, 그나마 악천후 혹은 항공기 고장에 의한 경우가 일반적이다. 하지만 아주 드물게 테러나 고의적인 사고 등이 발생하기도 하는데, 의외로 항공사고 중에는 조종사가 주도한 경우도 매우 드물지만 없지는 않다. 1. 일본항공 기장의 자살 기도 사건 1982년 2월 9일, 일본항공 소속 350편 항공기가 도쿄에 착륙 도중 사고 24명이 사망했는데, 범인은 다름아닌 기장이 비행 중에는 작동시키지 말아야 하는 보조제동장치인 트러스트리버서(Thrust Reverser)를 작동시켰는데, 기장의 정신상..

초음속 여객기는 세계 항공 역사상 성공하지 못한 프로젝트 중 대표적인 사례다. 대표적인 초음속 여객기로는 우리가 잘 알고 있는 콩코드라는 기종과 우리에게는 잘 알려지지 않았지만 실제로는 사상 최초의 초음속 여객기였던 소련의 Tu-144 정도를 들 수 있다. 하지만 비록 이들 초음속 항공기가 기술 발전의 정점을 보여주긴 했지만 경제성으로 대표되는 현실 부적응 때문에 역사의 뒤안으로 사라지고 말았다. 여기서 궁금증이 하나 생기는데, 근대 첨단 과학기술을 주도하며 소련과 경쟁했던 미국은 왜 초음속 여객기를 개발하지 않았을까? 그들은 이미 초음속 여객기가 경제성이 떨어져 일반화되지 못할 것이라는 것을 미리 알기라도 했던 것일까? 그렇지 않다. 미국도 다른 나라들과 비슷한 시기에 초음속 여객기 개발에 뛰어 들었었..

오늘의 항공역사 - 12월 17일 1903년 이날은 항공 역사상 최초의 동력 비행이 성공한 날로 기록된 날이다. 라이트 형제(Wright Brother)가 노스캐롤라이나 Kitty Hawk, Kill Devel Hill 에서 동력 비행에 성공했다. 이때 비행거리는 약 120피트(37미터), 단 12초 동안의 비행에 불과했으나 역사적으로 공기보다 무거운 물체가 인간이 만든 동력의 힘으로 비행한 첫 성공이었던 것이다. 이날 4번의 시도 끝에 852피트(260미터), 59초 비행 기록을 세웠다. 비행은 라이트 형제 중 동생인 오빌라이트(Orville Wright)가 직접 비행했으니, 인류 최초의 동력비행 조종사는 오빌라이트라고 할 수 있다. 인류 최초의 동력비행 성공, 라이트 형제 (이미지 : 위키피디아) 하..

오늘의 항공역사 - 11월 2일 1947년 Howard Hughes 가 디자인한 당시까지 볼 수 없었던 거대한 수상 이착륙 고정익 항공기인 Spruce Goose 의 첫 시험비행이 성공리에 치뤄졌다. 그 정식 명칭은 Hughes H-4 Hercules 로 단 한대만 제작되고 말았다. 이 비행기는 2차 세계대전 즈음하여 제작되었던 것인데, 전쟁이 끝나 버리는 바람에 원래 목적을 상실한 채 단 한번의 (시험) 비행이라는 기록(단 1마일 비행)만을 남기고 더 이상 비행하지 못했다. 윙스팬(Wing span, 날개를 중심으로 한 폭, 97.54미터)으로만 보면 현재까지 만들어진 항공기 가운데 가장 크다. 현재 오레곤 주 맥민빌 Evergreen 항공박물관에 전시되어 있다. 현재까지 제작된 항공기 중 가장 큰 윙..

오늘의 항공역사 - 10월 24일 1928년 조선총독부, 조선비행학교 설립 인가 (설립자 신용욱) 2003년 초음속 항공기인 콩코드의 마지막 상용 비행이 이루어진 날이다. 이날을 끝으로 상용 비행은 더 이상 없었다. 그해(2003년) 초 에어프랑스가 콩코드 운항을 중단한 이래, 영국항공이 이날 마지막 유상비행을 한 것이다. 뉴욕 JFK 공항에서 출발해 3시간 뒤에 런던 히드로 공항 착륙했다. 콩코드는 BAC, Aerospatiale 가 제작한 초음속 여객기로 1969년 3월 2일 처음 시험비행에 성공한 이후 1976년 1월 21일 본격적인 상용 비행에 들어갔다. 소위 SST(Supersonic Transport) 시대를 열게 한 항공기로 항공역사에 기록될 만한 항공기다. 영국항공, 에어프랑스 등에서 운용..

오늘의 항공역사 - 9월 11일 1920년 최초로 미국 대륙을 가로지르는 비행에 성공한 날로, 뉴욕에서 출발해 샌프란시스코까지 항공우편 비행편이었다. Edison Mouton 은 이 비행을 완료하는데 72시간이나 걸렸다. 1968년 에어프랑스(Air France) 소속 1611편(Sud Aviation Se-210 Caravelle III)이 니스(Nice) Mediterranean 바다 해변에 추락해 탑승객과 승무원 95명 전원 사망. 객실 뒤쪽에서의 화재가 원인이었던 것으로 판명되었다. 항공기 화재는 매우 긴급한 위기 상황으로 비행 중 화재 발생했다는 신호가 잡히면 화재 진압시도 후 안되면 무조건 최근접 공항으로 비상착륙해야 한다. 1974년 Eastern Airlines 소속 212편(DC-9)이 ..

오늘의 항공역사 - 8월 31일 1921년 영국 공군 (RAF, Royal Air Force) 최초의 군용 항공기인 Vickers Vernon 가 생산되어 투입되기 시작 1940년 Pennsylvania Central Airlines 소속 Trip 19 (DC-3A) 항공기가 6천피트 상공에서 뇌우를 맞아 버지니아 주 Lovettsville 에 추락한 날로, 미 항공국 (1938년) 창설 이후 최초의 정식 사고 조사가 이루어졌던 사고다. 1956년 항공기 제작사인 보잉(Boeing)이 최초로 제작한 항공기인 KC-135A 가 처음 비행에 성공한 날. 1957년 1월 31일에 미 공군에 납품되었다. 1965년 전문 화물 수송 항공기인 Super Guppy 가 처음 비행한 날. Aero Spacelines ..

오늘의 항공역사 - 8월 30일 1913년 자이로콤파스 공동 발명가 중 한명인 Elmer Ambrose Sperry 의 아들인 Lawrence B. Sperry 는 최초로 자이로스코프를 이용한 동력 비행기용 자동 균형유지 장치를 개발해 시연에 성공했다. 이 장치는 미 해군 조종사 Patricke N. L. Bellinger 가 C-2 비행기를 이용해 시연을 보였는데, 이는 통제 가능한 오토파일럿(자동항법) 시대가 열리게 되는 것을 의미했다. 1933년 프랑스 국영항공사인 에어프랑스(Air France)가 설립된 날이다. 1962년 일본은 2차 세계대전 후 최초로 상업비행이 가능한 항공기(NAMC YS-11)를 만들어 최초 시험비행 실시 쌍발 터보프..

오늘의 항공역사 - 8월 14일 오늘부터 오늘의 항공역사 섹션을 추가합니다. 매일 일상적인 항공역사는 이곳을 참고하시고, 이 블로그에서는 특이하고 재미난 사건이나 그 이면 이야기를 주로 다루도록 하겠습니다. 그 첫번 째로 누가 동력비행 최초 성공자인 지에 대한 논란이 있는 이야기 입니다. 1901년 최초의 동력 비행은 라이트 형제(Wright brothers)가 1903년(12월 17일) 성공한 것으로 알려져 있고, 그것이 공인된 기록이다. [항공상식] 세계 최초의 항공기 승객은 누구? (2009/05/27) 하지만 라이트 형제가 성공한 것보다 먼저 성공했었다고 하는 또 다른 주장은 독일계 이민자인 구스타프 화이트헤드(Gustave Whitehead)에 의해서다. 당시 몇몇 신문들은 커네티컷(Connec..